L'outil de diagnostic ECU du moteur OBD2, conçu pour fonctionner de manière transparente avec les adaptateurs Wi-Fi / Bluetooth ELM327, est votre solution incontournable pour des diagnostics complets de véhicules. Cette application puissante vous permet de puiser dans divers blocs de véhicules électroniques, de fournir des données en temps réel et des représentations graphiques que vous pouvez enregistrer et consulter à votre commodité. Non seulement il affiche et réinitialise les codes de défaut du moteur / codes de problème DTC, mais il offre également la flexibilité de définir des valeurs min / max personnalisées pour chaque capteur / PID, déclenchant une "alarme" lorsque les seuils sont violés.
Cet outil est compatible avec les adaptateurs Bluetooth et Wi-Fi ELM327 OBD. Pour la meilleure expérience, nous vous recommandons d'utiliser les adaptateurs version 1.5, car il y a eu de nombreuses plaintes concernant la fiabilité de la version 2.1.
Attention! N'oubliez pas que les puces ELM327 sont conçues pour fonctionner exclusivement avec des véhicules conformes à l'OBD2. Cela comprend les voitures fabriquées aux États-Unis depuis 1996, dans les pays européens depuis 2001 pour les véhicules à essence et 2003 pour le diesel, et au Japon depuis environ 2000.
En plus des paramètres OBDII standard, l'outil prend en charge des paramètres spéciaux adaptés à différentes marques de voitures, améliorant sa polyvalence. Les marques actuellement soutenues comprennent:
- BMW - (diesel, e91 + at)
- BYD - (MT20U, ABS)
- CHERY - (MT20U, MT20U2, ACTÉCEME797)
- Chrysler / Dodge - (diesel, at)
- Citroen - (C4, C5, Sagem2000, CAN / AT6, EDC16C3, MEV17.4.2)
- Daewoo - (Siriusd42)
- Fiat - (IAW49F, IAW5SF)
- Ford - (ECU, PWM / AT, PWM / ABS, CAN / DIESEL, CAN / AT, CAN / TPMS, CAN / ABS)
- Geely - (MT20U, MT20U2, M797)
- GM / Chevrolet / Pontiac - (ECU, AT, ABS, Siriusd42)
- Greatwall - (MT20U2, EOBD, CAN / 4D20)
- Honda - (Fit, Accord, CRV / Diesel, Insight)
- Jeep - (ECU, diesel, AT, TPMS)
- Kia, Hyundai - ~ 15 PIDS pour chaque modèle (température ATF, Knock détecté, etc.)
- Land Rover - (plage / 3,6L, disque4 / 3,0L, disque3 / td6, fl2 / td4)
- Lifan - (MT20U, MT20U2, ACTÉCEME797, ME1788, ABS)
- Mazda - (ECU, AT, ABS, CAN / TPMS, CAN / SWA)
- Mercedes - (W203 / CDI, W169 / CVT, W168)
- Mitsubishi - (can / ecu, can / cvt, can / ss4ii, can / awc, mut / obd, mut / gdi)
- Nissan - (can / ecu, can / cvt, can / awd, can / mètre, consulter2)
- Opel - (Ecu, AT, ABS, X18XE, Z16XE, Y17DT, CDTI1.6L, CDTI1.3L)
- Peugeot - (MEV17.4.2, EDC16C3, ME744, AL4 / CAN, AL4 / KWP)
- Renault - (Can / Ecu, Can / Diesel, KWP / Diesel, Sagem2000, KWP / EMS3132)
- Skoda - (peut UDS TSI / TFSI)
- Ssangyong - (KWP / ECU, KWP / AT5, D20DT, CAN / D20DTF, CAN / DSI6)
- Subaru - (Ecu, Ecu / Diesel, SSM2, SSM2 / Diesel, SSM2 / AT, KWP / ABS)
- Suzuki - (Can / ECU, KWP / ECU)
- Toyota - (Can / ECU, KWP / ECU, PRIUS10, PRIUS20, PRIUS30 / ALPHA, PRIUS30 / AC)
- Vag - (tdi / 2,5l, peut uds tsi / tfsi)
- Volvo - (D5 / P3)
- VAZ - (Yanvar 7.2, Itelma VS5.1 R83, Itelma M73, Itelma M74, KWP / CAN, AT / JATCO, AMT / ZF, VESTA / LARGUS K4M, H4M)
- Gaz - (Mikas10.3 / 11.3, Mikas11 / E2)
- Zaz - (Mikas10.3 / 11.3, MR140)
- UAZ - (Mikas10.3 / 11.3, Mikas11 / E2, M86CAN)
Veuillez noter que toutes les PIDS répertoriées pour une marque de voiture spécifique ne peuvent pas être prises en charge par votre véhicule. Pour plus de facilité d'utilisation, vous pouvez sélectionner les types de PID requis dans la section "Paramètres / types de PID".
Pour certaines marques de voitures, comme certains modèles Mitsubishi, vous pouvez contrôler divers systèmes comme l'allumer un ventilateur de refroidissement ou une pompe à essence. Pour lire les paramètres Mut et contrôler les actionneurs sur les modèles Mitsubishi avec un bus CAN (par exemple, Montero / Pajero IV, Outlander 2), vous devez créer un profil avec le protocole ISO 9141-2. Pour la lecture des paramètres de canette, utilisez le protocole ISO 15765-4 Can (11bit 500K) ou définissez-le sur automatique. Gardez à l'esprit que tous les modèles Mitsubishi Can-bus ne prennent pas en charge la connectivité ISO 9141-2.
L'outil offre également de nombreuses opportunités pour créer vos propres paramètres, ce qui rend hautement personnalisable pour répondre à vos besoins spécifiques.
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Dernière mise à jour le 30 septembre 2024
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