Lo strumento di diagnostica ECU del motore OBD2, progettato per funzionare perfettamente con gli adattatori Wi-Fi/Bluetooth ELM327, è la soluzione di riferimento per la diagnostica completa dei veicoli. Questa potente applicazione consente di attingere a vari blocchi di veicoli elettronici, fornendo dati in tempo reale e rappresentazioni grafiche che è possibile salvare e rivedere a tuo piacimento. Non solo visualizza e reimposta i codici di errore del motore/Codici di problemi DTC, ma offre anche la flessibilità per impostare valori min/max personalizzati per ciascun sensore/PID, attivando un "allarme" quando le soglie vengono violate.
Questo strumento è compatibile con gli adattatori OBD Bluetooth e Wi-Fi ELM327. Per la migliore esperienza, ti consigliamo di utilizzare gli adattatori versione 1.5, poiché ci sono stati numerosi reclami sull'affidabilità della versione 2.1.
Attenzione! Ricorda, i chip ELM327 sono progettati per funzionare esclusivamente con i veicoli conformi all'OBD2. Ciò include le auto prodotte negli Stati Uniti dal 1996, nei paesi europei dal 2001 per i veicoli a benzina e il 2003 per il diesel e in Giappone dal 2000 intorno al 2000.
Oltre ai parametri standard OBDII, lo strumento supporta parametri speciali su misura per diversi marchi di auto, migliorando la sua versatilità. I marchi attualmente supportati includono:
- BMW - (diesel, e91+at)
- BYD - (MT20U, ABS)
- Chery - (MT20U, MT20U2, ActeCome797)
- Chrysler/Dodge - (diesel, at)
- CITROEN - (C4, C5, SAGEM2000, CAN/AT6, EDC16C3, MEV17.4.2)
- Daewoo - (Siriusd42)
- Fiat - (IAW49F, IAW5SF)
- Ford - (ECU, PWM/AT, PWM/ABS, CAN/Diesel, Can/At, Can/TPMS, CAN/ABS)
- Geely - (MT20U, MT20U2, M797)
- GM/Chevrolet/Pontiac - (ECU, AT, ABS, Siriusd42)
- GreatWall - (MT20U2, EOBD, CAN/4D20)
- Honda - (Fit, Accord, CRV/Diesel, Insight)
- Jeep - (ECU, diesel, AT, TPMS)
- Kia, Hyundai - ~ 15 PIDS per ciascun modello (temperatura ATF, bussare, ecc.)
- Land Rover - (intervallo/3.6L, disc4/3.0l, disc3/td6, fl2/td4)
- LIFAN - (MT20U, MT20U2, ActeCome797, ME1788, ABS)
- Mazda - (ECU, AT, ABS, CAN/TPMS, CAN/SWA)
- Mercedes - (W203/CDI, W169/CVT, W168)
- Mitsubishi - (CAN/ECU, CAN/CVT, CAN/SS4II, CAN/AWC, MUT/OBD, MUT/GDI)
- Nissan - (CAN/ECU, CAN/CVT, CAN/AWD, CAN/METTER, CONSULT2)
- OPEL - (ECU, AT, ABS, X18XE, Z16XE, Y17DT, CDTI1.6L, CDTI1.3L)
- Peugeot - (MEV17.4.2, EDC16C3, ME744, AL4/CAN, AL4/KWP)
- Renault - (CAN/ECU, CAN/Diesel, KWP/Diesel, SageM2000, KWP/EMS3132)
- Skoda - (Can UDS TSI/TFSI)
- Ssangyong - (KWP/ECU, KWP/AT5, D20DT, CAN/D20DTF, CAN/DSI6)
- Subaru - (ECU, ECU/Diesel, SSM2, SSM2/Diesel, SSM2/AT, KWP/ABS)
- Suzuki - (CAN/ECU, KWP/ECU)
- Toyota - (CAN/ECU, KWP/ECU, Prius10, Prius20, Prius30/Alpha, Prius30/AC)
- VAG - (TDI/2.5L, CAN UDS TSI/TFSI)
- Volvo - (D5/P3)
- Vaz - (Yanvar 7.2, Itelma VS5.1 R83, Itelma M73, Itelma M74, KWP/CAN, AT/JATCO, AMT/ZF, Vesta/Largus K4M, H4M)
- Gaz - (Mikas10.3/11.3, Mikas11/E2)
- ZAZ - (Mikas10.3/11.3, MR140)
- UAZ - (Mikas10.3/11.3, Mikas11/E2, M86CAN)
Si prega di notare che non tutti i PID elencati per un marchio di auto specifico possono essere supportati dal veicolo. Per facilità d'uso, è possibile selezionare i tipi di PID richiesti nella sezione "Impostazioni / tipi di PID".
Per alcuni marchi di automobili, come alcuni modelli Mitsubishi, è possibile controllare vari sistemi come l'accensione di una ventola di raffreddamento o una pompa a benzina. Per leggere i parametri MUT e controllare gli attuatori sui modelli Mitsubishi con un bus CAN (EG, Montero/Pajero IV, Outlander 2), è necessario creare un profilo con il protocollo ISO 9141-2. Per la lettura dei parametri CAN, utilizzare il protocollo ISO 15765-4 CAN (11 bit 500K) o impostarlo su automatico. Tieni presente che non tutti i modelli Can-Bus Mitsubishi supportano la connettività ISO 9141-2.
Lo strumento offre anche ampie opportunità per creare i tuoi parametri, rendendo altamente personalizzabile soddisfare le tue esigenze specifiche.
Novità nell'ultima versione 3.5.9
Ultimo aggiornamento il 30 settembre 2024
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