“马里奥卡丁车的开放世界：不是你期望的”

我可能只玩了三个小时，但是我已经确信马里奥卡丁车界可能会更好地名为马里奥·卡丁车淘汰赛。新的最后一场比赛模式是真正的杰出表现，将新鲜的紧张和混乱注入了特许经营的标志性游戏中。这是一个令人信服的补充，感觉应该是标题功能。因此，任天堂是一个奇怪的选择，将游戏的开放世界定位为Switch 2发布的主要吸引力。我了解这一吸引力 - 富人长期以来一直梦想着一个没有轨道界限的马里奥卡丁车- 但是在花费了免费的漫游模式之后，我就不知所措。

当我们想到开放世界赛车时， Forza Horizon设定了金标准。游乐场的游戏完善了一个将探索，挑战和惊奇融合到一个凝聚力，激动人心的体验中的公式，以至于他们的最新作品获得了IGN年度IGN的游戏。相比之下，马里奥卡丁车界的开放地图虽然广阔，但感觉很空洞。在半小时的探索过程中，我发现自己在平坦的草原，沙漠和平静的海洋中行驶，几乎几乎无法与之互动。世界缺乏气氛，密度和有意义的活动，使它更像是背景，而不是游乐场。

我的大部分时间都是花在寻找任何事情的事情上。周围有P开关挑战，这会触发涉及硬币收集或检查点运行的短时试验。一开始他们很有趣，但是新颖性很快就消失了。完成它们的时间不到15秒，重复使他们感觉像填充物，而不是奖励内容。摆脱演示的感觉，就像您已经看到了附带内容所提供的所有内容并不是一个好信号。我希望在完整版本中更深入的探索能够发现更多，但另一个问题让我停下来。

这些挑战的奖励仅限于您的卡丁车的化妆品贴纸，但仅此而已。进步仍然取决于传统的大奖赛比赛，这感觉像是一个错过的机会。像这样的开放世界可能会在秘密地点隐藏可解锁的卡丁车，角色或车辆，从而赢得好奇心。可以在Yoshi的餐厅找到服装，但在常规比赛中也很容易获得。在这里，发现了伟大的开放世界游戏的发现感（例如在Forza Horizon中的一个罕见的谷仓发现）。在我的演示中，我发现的最接近的是找到一根大型绿色翘曲管，这只是使我在路上20米处传送。为什么它不会导致隐藏的挑战或奖励区域？

缺乏有意义的进步和引人入胜的附带内容使我质疑我实际上在自由漫游中花费了多少时间。是的，有桃子奖章需要收集，需要熟练使用新的铁轨磨削和墙壁骑行机制，但同样，它们只能解锁更多的贴纸。从原则上讲，这是很好的 - Nintendo Games经常优先考虑乐趣而不是Grind，但是我不禁希望这些游戏可以用作更为实质性的东西，例如在商店中解锁化妆品，类似于Super Mario Odyssey中的卫星。

也许我只是一个疲惫的成年人。公平地说：各个年龄段的孩子和粉丝可能会喜欢在这个充满活力的世界中融化，浸入丰富多彩的海滩和繁华的城市街道上。是的，有经典的任天堂魔术的闪光 - 就像当我开车进入巨型卡车的后部，以控制Cappy风格的后背，并保持了快乐的横冲直撞，撞上了汽车和硬币填充的块。那是一个纯粹，无脚本的乐趣的时刻，开放世界中其余的创意火花似乎都缺乏。当然，这里有一个动态的天气系统，一个夜晚的周期，以及随着生物群落的变化的配乐，但是这些波兰元素并没有转化为更深的游戏玩法。

开放的世界确实可以实现重要的目的，而不是自由漫游。它无缝连接传统轨道，实现动态课程组合并增强可重播性。更重要的是，这对于新的淘汰赛巡回赛模式至关重要。种族在各种环境（jungles，城市，沙漠）中挥舞着令人印象深刻的方式，并将失去对标准循环轨道的影响。因此，世界有价值，只是作为探索的目的地。

当接近玩具盒比全面的开放世界赛车手接近时，马里奥卡丁车世界的自由漫游确实提供了一些魅力。但是不要指望它留下持久的印象，尤其是在80美元的价格上。马里奥卡丁车的核心仍然是它的赛车，而淘汰模式在最近的记忆中毫无兴奋。事实上，它是如此的好，以至于它应该成为演出的明星，而不是被一个承诺比其所提供的更多的世界所掩盖。